Dream SA, выпущенный в 1955 году, был оснащен 4-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 246 куб. В 1955 году послевоенная экономика Японии превзошла довоенный уровень (в Белой книге по экономике 1956 года говорилось, что она «уже не послевоенная»), и мотоциклы становились «больше и мощнее». Спрос на них рос.
