BMW R18 — новая модель круизера, анонсированная в апреле 2020 года. С тех пор его выставляли на различных автосалонах (в том числе только двигатель), и он стал коммерческой моделью, прошедшей полную подготовку. Сегмент круизеров BMW, начиная с серии R1200C в 2000-х годах. Мотивом дизайна был R5 (1936, 494cc). Самой большой темой R18 является недавно разработанный двигатель. Горизонтально-оппозитный 2-цилиндровый 4-клапанный двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением имеет рабочий объем 1802 куб.см, представляет собой «большой оппозитный двигатель» и создает большой крутящий момент 150 Нм и более при низком диапазоне вращения от 2000 до 4000 об/мин. (/мин). Режимы вождения можно выбрать из трех типов (дождь/качка/камень), а ASC (автоматический контроль устойчивости), MSR (контроль крутящего момента двигателя) и ABS входят в стандартную комплектацию. Фары были светодиодными,...
BMW R18 — новая модель круизера, анонсированная в апреле 2020 года. С тех пор его выставляли на различных автосалонах (в том числе только двигатель), и он стал коммерческой моделью, прошедшей полную подготовку. Сегмент круизеров BMW, начиная с серии R1200C в 2000-х годах. Мотивом дизайна был R5 (1936, 494cc). Самой большой темой R18 является недавно разработанный двигатель. Горизонтально-оппозитный 2-цилиндровый 4-клапанный двигатель с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением имеет рабочий объем 1802 куб.см, представляет собой «большой оппозитный двигатель» и создает большой крутящий момент 150 Нм и более при низком диапазоне вращения от 2000 до 4000 об/мин. (/мин). Режимы вождения можно выбрать из трех типов (дождь/качка/камень), а ASC (автоматический контроль устойчивости), MSR (контроль крутящего момента двигателя) и ABS входят в стандартную комплектацию. Фары были светодиодными, был принят классический однолинзовый счетчик, а также была установлена бесключевая система. В качестве вариации также устанавливалась «First Edition», сочетающая в себе краску и хромированные детали, как у R5. * В мае 2020 года также была обнародована цена в Японии (от 2 547 000 иен с учетом налогов).
Об этом было объявлено в декабре 2022 года в ознаменование 100-летия с декабря 1922 года, когда дизайнер BMW Макс Фриц приступил к разработке первой полномасштабной модели R32. Это была модель R18, выпущенная ограниченным тиражом, «100 лет». Топливный бак представлял собой сочетание черного и хромированного покрытия со значком 100-летия, прикрепленным к верхней части. Сиденья были двухцветными, зеркало заднего вида, тормозные суппорты и главный цилиндр также были хромированы. Кроме того, «100 лет» также было установлено для R Nine T. Производство ограничено 1923 единицами каждая. Этот номер является отсылкой к 1923 году (сентябрь), когда был анонсирован R32 в ознаменование основания BMW Motorrad. *Дата выпуска/количество единиц в Японии по состоянию на декабрь 2022 г. не определена.
