BMW F800ST был спортивным нейкедом, который дебютировал как модель 2009 года. Серия F800, оснащенная рядным 2-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 см3, была расширена до F800S/ST (2006 г.) это пятая модель хит. Характерной чертой экстерьера является прямоугольная двухламповая фара, напоминающая K1200R (2005-). Он был похож на Street Fighter со снятым капотом. Буква «R» в названии модели означает «родстер» в стиле BMW. В 2012 году он получил незначительное изменение, и лобовое стекло того же цвета, что и кузов, входит в стандартную комплектацию. В 2015 году он претерпел полную смену модели и обновил свой внешний вид. Фара, имевшая уникальную форму, унаследованную от K1200R, стала общей однофарной (для сравнения) и получила такие изменения, как перевернутая передняя вилка и суппорт с радиальным креплением переднего тормоза. Кроме того, появилась возможность...
BMW F800ST был спортивным нейкедом, который дебютировал как модель 2009 года. Серия F800, оснащенная рядным 2-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 см3, была расширена до F800S/ST (2006 г.) это пятая модель хит. Характерной чертой экстерьера является прямоугольная двухламповая фара, напоминающая K1200R (2005-). Он был похож на Street Fighter со снятым капотом. Буква «R» в названии модели означает «родстер» в стиле BMW. В 2012 году он получил незначительное изменение, и лобовое стекло того же цвета, что и кузов, входит в стандартную комплектацию. В 2015 году он претерпел полную смену модели и обновил свой внешний вид. Фара, имевшая уникальную форму, унаследованную от K1200R, стала общей однофарной (для сравнения) и получила такие изменения, как перевернутая передняя вилка и суппорт с радиальным креплением переднего тормоза. Кроме того, появилась возможность установки электронно-управляемой подвески (ESA) и системы курсовой устойчивости (ASC) при настройке опций. Модель 2017 года соответствует европейским нормам Евро 4. Также был оборудован режим езды (выбор 2 типов). Модель-преемник - F900R, анонсированная на выставке EICMA 2019 (Милан Шоу). * В Японии бортовые устройства ETC являются стандартным оборудованием для моделей, поставленных после 1 сентября 2017 г.
Параллельный сдвоенный двигатель с водяным охлаждением обеспечивал быструю реакцию и высокие характеристики ускорения. Двигатель F800R, который может мгновенно увеличивать скорость вращения даже из низкого диапазона вращения и мгновенно генерировать максимальную мощность, имел максимальную мощность 87 л.с./8000 об/мин и максимальный крутящий момент 86 Нм/6000 об/мин. Его вес (сухой вес) сохранился на уровне всего 177 кг, и такое снижение веса позволило ему разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 3,9 секунды.
